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[스포티비뉴스=김태우 기자] 토론토는 2020년 시즌을 앞두고 류현진(33)에 4년간 8000만 달러(약 918억 원)를 투자했다. 팀의 에이스로 로테이션을 이끌어줌과 동시에, 젊은 투수들을 이끄는 정신적 지주로서의 기대치까지 포함된 금액이었다.

류현진도 팀의 주문을 알고 있었다. 스프링트레이닝 당시부터 그 임무를 완벽하게 수행했다. 토론토의 젊은 투수들은 지난해 메이저리그 평균자책점 1위인 류현진을 경외의 대상으로 바라봤다. 캠프 때부터 류현진의 구종, 그립, 감각, 경기 운영까지 조언을 구하려는 선수들의 행렬이 줄을 이었다. 류현진도 성심성의껏 답변하며 유대감을 키웠다. 시즌이 끝날 때, 그는 토론토 투수진을 이끄는 리더 중 하나가 되어 있었다.

팀 내 투수 최고 유망주이자, 100마일(161㎞)을 웃도는 구위에 류현진조차 엄지손가락을 치켜세운 네이트 피어슨(24)도 그중 하나였다. 피어슨은 올해 정규시즌에서는 부상 탓에 5경기(선발 4경기) 출전에 머물렀다. 평균자책점도 6.00으로 썩 좋지 않았다. 그러나 탬파베이와 와일드카드 결정전 2차전에 등판해 인상적인 투구를 하면서 “역시 기대주”라는 평가와 함께 시즌을 마무리했다.

토론토는 류현진과 피어슨이 원투펀치가 되어 주길 바라고 있다. 애당초 그 기대 시점이 2021년이었다. 피어슨 또한 류현진과 1년을 인상적이었다고 돌아봤다. 피어슨은 캐나다 언론인 ‘스포츠넷’과 인터뷰에서 류현진의 영어가 유창하지는 않지만, 평소 대화는 충분히 이해할 만한 수준이었다면서 “류현진은 아주 재밌는 사람(funny guy)이었고, 또한 아주 훌륭한 인품을 가진 사람이었다”고 돌아봤다.

이어 피어슨은 “류현진의 루틴을 지켜보는 것도 매우 멋진(cool) 일이었다”면서 평소 류현진을 보고 느끼는 점이 있었다고 답했다. 선수마다 루틴이 있어 꼭 류현진의 방식이 답은 아니겠지만, 이미 메이저리그에서 성공한 선수의 일상을 직접 곁에서 지켜볼 수 있다는 자체가 큰 경험이었다는 것이다.

‘스포츠넷’ 또한 “다저스 시절부터 그는 사랑스러운 선수였고 모두가 그와 이야기를 하는 것을 좋아했다”면서 류현진이 토론토 클럽하우스에서 차지하는 비중을 크게 평가했다.

한편 올해 메이저리그 데뷔를 이룬 피어슨은 내년 성적에 대해서도 욕심을 드러냈다. 올해 오른쪽 팔꿈치 근육에 이상이 있었던 피어슨은 “가장 중요한 것은 건강을 유지하면서 선발로 등판하는 것”이라고 했다. 피어슨은 토론토가 2021년 어떤 방식으로든 자신의 이닝을 관리할 것이라 예상하면서도 “내가 해야 할 가장 중요한 것은 최대한 이닝을 많이 소화하는 것”이라며 완주에 대한 욕심도 숨기지 않았다.

피어슨은 “(시즌이) 우리의 뜻대로 되지는 않았지만, 그래도 그런 경험을 하면서 포스트시즌 진출을 이뤘다는 것은 항상 좋은 일”이라면서 내년을 기약했다. 피어슨도 이제 본격적인 출발점에 선 만큼, 류현진과 피어슨이라는 완전히 다른 유형의 선수들로 구성된 원투펀치를 볼 수 있을지도 관심이다.

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[OSEN=장우영 기자] 배우 이종혁의 아들 이탁수가 근황을 공개했다.이탁수는 16일 자신의 인스타그램에 “머리 너무 길다”라는 글과 사진을 올렸다.사진에는 학교에서 쉬는 시간을 이용해 휴대전화 카메라로 사진을 찍고 있는 이탁수의 모습이 담겼다.머리가 많이 긴 듯한 이탁수는 앞머리가 눈을 가릴 정도에 이르렀다. 머리가 많이 길었고, 마스크를 착용했지만 이탁수의 훈훈한 비주얼은 가릴 수 없었다. 짙은 쌍꺼풀과 아빠 이종혁을 닮은 눈매가 눈길을 끈다.한편, 이탁수는 최근 MBN ‘2020 DIFM 뮤지컬 스타’에 출연해 화제를 모았다. /elnino8919@osen.co.kr

[일간스포츠 황소영]

오정세 취중토크
오정세 취중토크

오정세(43)는 ‘마성의 배우’로 불린다. 그만큼 연기에 있어서 다채로운 모습을 보여주기 때문이다. 어떤 배역을 소화하든 극의 몰입도를 한층 올리니 제작진은 물론 시청자들 사이에선 ‘이름값을 배신하지 않는 배우’로 통한다. 연기에 대한 칭찬은 그가 드라마 판에서 입지를 다지기 시작했을 때부터 주변 배우들로 하여금 나오던 이야기다. 한 번 호흡을 맞춘 배우들은 오정세의 매력에서 헤어 나오지 못한다. 인성과 연기력을 갖추고 있으니 누가 그를 마다할까. 56회 백상예술대상 TV부문 남자 조연상 수상자로 다시 만난 오정세. 단란한 분위기 속 수다의 장을 열었다. 조용조용하지만 그 안에 재치가 숨겨져 있었다. 단단한 내공이 느껴졌다. 그리고 또 하나의 특징이 있었다. 한 번 무엇인가를 시작하면 끝장을 보는 스타일이었다. 그래서 24년 동안 다른 길을 보지 않고 한 길만 팔 수 있었던 것. 지금의 성공은 한눈팔지 않고 오로지 한 길만 보고 달려온 그에게 주어진 노력의 대가였다.

-취중토크 공식질문입니다. 주량은 어떻게 되나요.

“맥주 500cc 두 잔 정도 마셔요. 소주는 반 병이요. 생각보다 잘 못 마셔요.”

-술버릇이 있나요.

“맥주 1000cc를 마시면 용감해지는 정도예요. 용기가 생겨요. 씩씩해지죠. 딱 한 번 필름이 끊겨봤는데 기분이 너무 안 좋고 무섭더라고요. 그래서 그 이후로는 적당히 마셔요. 그리고 몸이 먼저 힘들어서 더 마시고 싶어도 못 마시는 게 있어요. 20대 때도 몸이 먼저 그랬어요.”-자주 만나는 술친구가 있나요. “주변 친구들이 술을 잘 못 마셔서 카페 가거나 집에서 만나거나 그래요. 카페에서 요즘은 잘 못 보는데 만나면 배우 최강희 씨·최다니엘 씨·(이)선균이 형 등을 만나요. 다니엘이랑은 예전에 서로 안 좋은 일 있을 때 같이 술을 마신 적이 있어요. 그때 2만 8000원이 나왔는데 그 정도면 둘 다 만취가 되는 수준이에요. 서로 계산하겠다고 하고, 택시 잡아주겠다고 하고.(웃음)”

오정세 취중토크
오정세 취중토크

-늦었지만 백상 수상 다시금 축하드립니다. 이름이 새겨진 트로피와 처음 마주했네요. “집에 가서 다시 한번 보려고 해요. 자세히 보고 싶네요.”

-보통 사람들에게 위안을 준 인상 깊은 수상 소감이었어요. “사실 무대 공포증이 심해요. 백상 때도 수상 소감을 할 때 내면에서는 두 세 번 그만 해야 한다고 했는데 꾸역꾸역 참고한 거였어요. 내가 하고 싶은 말은 준비해서 갔는데 해야 하나 말아야 하나, 중간에 끊긴 애매한데 끝까지 해보자 마음을 다지며 힘들게 완주한 거예요. 어떤 자리를 가더라도 기본적으로 준비를 하는 편이에요. 기대감 때문이 아니라 혹시라도 탔을 때 1분의 시간이 의미 있길 바라서 준비하는 거예요. 전파 낭비가 되면 서로에게 불편할 것 같아서요. 누군가 만나러 갈 때도 메모를 하거나 준비를 하고 만나요.”

-강하늘 씨가 오정세 씨를 만나 자신이 ‘성덕’이라고 하더라고요. “하늘이가 촬영할 때 먼저 다가와서 친해지고 싶다고 인사했어요. 이전에도 시사회 같은 곳에서 만나면 먼저 마음 열어줬어요. 그렇게 마음을 표현하니 수줍었지만 기분 좋게 마음을 연 친구예요.”

-평소 낯을 많이 가리는 편인가요. “초반엔 조심스러워하는 것 같아요. tvN 드라마 ‘사이코지만 괜찮아'(이하 ‘사이코지만’) 할 때도 (김)수현이랑 (서)예지랑 초반 한 달 동안 말을 못 놨어요. ‘수현 씨’ ‘예지 씨’라고 불렀거든요. 그런데 어느 순간 후배들 입장에서 제가 벽을 친다는 느낌이 들 수 있을 것 같아서 의도적으로 말을 편하게 하려고 했어요. 근데 진짜 초반엔 말을 어떻게 놔야 할지 잘 모르겠어요.”

-촬영장에서 선배의 위치가 편한가요. 후배의 위치가 편한가요. “초반엔 다 불편해요.(웃음) 그냥 그게 초반이라서 불편한 것 같아요. 처음 누군가를 만나는 거고 작품과도 처음 만나는 거잖아요. 캐릭터와 하나가 되어가는 과정이라 불편하고 어려운 것 같아요. 그래서 첫 만남, 첫 리딩, 첫 촬영에서 가장 긴장하고 힘들어하는 편이에요. 조금씩 만나면서 마음을 열어가죠.”

오정세 취중토크
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-tvN 드라마 ‘지리산’도 첫 리딩 때 엄청 떨렸겠어요. “진짜 처음이 제일 싫어요. ‘지리산’ 때는 작가님이나 감독님이 (배우들 자체가) 부담을 가지지 않도록 배려했어요. 편안하게 첫 리딩을 하면서 서로 얼굴을 트는 자리였어요.”

-전지현 배우와는 두 번째 만남이죠. “영화 ‘내 여자친구를 소개합니다'(2004)에서 파트너 형사로 호흡을 맞췄어요. 이번에 오랜만에 재회한 건데 정말 반갑더라고요. 다음에 세월이 또 흘러 재회하면 더 신기할 것 같아요.”

-1년 내내 쉼 없이 일하고 있네요. “그렇진 않아요. ‘사이코지만’ 끝나고 한 달 넘게 좀 쉰 것 같아요. JTBC 드라마 ‘모범형사’는 사전 제작이라서 겨울에 모든 촬영이 끝났으니까요.”

-극과 극 캐릭터였던 두 작품이 함께 방송되니 느낌이 묘하더라고요. “색깔이 너무 다르니까 보는데 방해가 돼 시청자들이 몰입이 안 될 수 있잖아요. 상태는 하얗고 종태는 까만색이니까 종태의 까만색 한 방울만 떨어져도 상태를 볼 때 집중하기 어렵다고 생각했죠. 그래서 초반엔 걱정을 많이 했는데 다들 인물로 구분해 시청해줘 다행이에요.

-천의 얼굴을 가지고 있는 것 같아요. “다른 작품은 끝나면 자연스럽게 빠져나와서 일상으로 돌아오는데 ‘사이코지만’은 좀 달랐어요. 의도와 다르게 상태가 계속 남아 있어요. 애정도 많았고 준비도 많이 했고 걱정도 많이 했던 인물이라 그런가 봐요.”

첨단기능으로 무장, 고급화로 승부한다

(왼쪽부터)쌍용 티볼리와 기아 셀토스. /사진제공=각사
(왼쪽부터)쌍용 티볼리와 기아 셀토스. /사진제공=각사

소형 SUV(승용형 다목적차) 시장 개척자에서 도전자로 입장이 바뀐 ‘티볼리’와 고급 소형차 전략의 가능성을 보여준 절대강자 ‘셀토스’가 다시 맞붙는다. 
쌍용자동차는 최신 커넥티드카 시스템 인포콘(INFOCONN)과 함께 소비자가 선호하는 편의 및 안전품목을 기본 적용함으로써 티볼리의 상품성을 보강했다. 나아가 지난해 단종된 롱바디 모델 ‘티볼리 에어’도 7일 재출시하며 최근 차박 및 캠핑 트렌드에도 적극 대응해 관심을 모은다.기아자동차는 셀토스의 2021년형을 내놓으며 상위 모델에 적용되던 전방 충돌방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT)와 후석 승객 알림 등 첨단 안전 및 편의품목을 새로 적용했다. 독특한 디자인 요소를 적용한 ‘그래비티’ 모델도 운영하며 차별화에 나섰다.하나파워볼
작지만 단단한 디자인
티볼리와 셀토스는 소형 SUV지만 부드러움보단 각지고 단단해 보이도록 디자인돼 강한 인상을 준다. 정통 SUV 스타일을 통해 자신감을 드러낸 점이 닮았다.쌍용차에 따르면 티볼리의 후면부는 지붕에서 트렁크로 이어지는 부분을 넓게 표현한 이 회사 디자인의 상징적 요소 중 하나다. 소위 ‘와이드 C필러’를 통해 SUV 고유의 힘과 강인함을 나타냈고 크롬 벨트라인으로 고급스러운 이미지를 표현했다. 티볼리 디자인은 안정적이면서도 균형 잡힌 후면부를 통해 완성된다. 근육질의 어깨처럼 자신감 넘치는 젊음 그 자체를 상징한다는 게 회사의 설명. 범퍼 가운데 후방안개등을 적용한 점도 독특하다.기아차는 셀토스에 대담한 ‘롱후드’ 스타일과 넓은 그릴 및 그릴 테두리의 다이아몬드 패턴으로 세련된 범퍼 캐릭터라인을 적용했다. 후드를 길게 디자인하면 차가 한층 역동적으로 보이는 효과가 있다. 여기에 ‘하트비트 LED 주간주행등’(DRL) 등 차별화된 디자인 요소를 바탕으로 강인한 겉모양을 강조했다.최근엔 2021년형을 내놓으며 ‘그래비티’ 트림을 새롭게 추가했다. ‘도형의 날카로운 엣지’를 디자인 모티브로 삼아 블랙과 실버 컬러가 대비되며 입체적으로 반복되는 사각형 패턴에 핫스탬핑 공법을 적용한 전용 라디에이터 그릴을 통해 강렬한 이미지를 구현했다.

티볼리-티볼리에어-셀토스 비교. /자료=각사, 표=김민준 기자
티볼리-티볼리에어-셀토스 비교. /자료=각사, 표=김민준 기자


용호상박
크기는 큰 차이가 없다. 셀토스의 길이×너비×높이는 4375×1800×1620㎜이며 휠베이스는 2630㎜이다. 티볼리는 각각 4225×1810×1620㎜와 2600㎜이다. 트렁크를 키운 롱바디 모델인 ‘에어’는 휠베이스가 기본형과 같지만 4480×1810×1645㎜로 전체 길이가 늘어난 점이 다르다.
엔진의 힘은 배기량이 큰 셀토스가 앞선다. 셀토스는 배기량 1591cc의 가솔린 터보엔진(감마 1.6 T-GDi)을 탑재해 최고출력 177마력(ps, 5500rpm)과 최대토크 27.0kg.m(1500~4500rpm)의 힘을 낸다. 변속기로는 7단 DCT(듀얼클러치변속기)가 맞물린다. 티볼리는 배기량을 줄인 대신 저공해 3종을 인증받았다. 1497cc 터보 가솔린 엔진(1.5 e-XGi)이 최고출력 163마력(ps, 5000~5500rpm)과 최대토크 26.5kg.m(1500~4000rpm)의 성능을 발휘한다. ‘아이신’ 사의 3세대 6단 자동변속기가 적용됐다.

두 차종은 하체 설계도 비슷하다. 전륜 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿, 후륜에 토션빔을 쓰지만 사륜구동 모델은 멀티링크로 바뀐다. 보다 부드러운 승차감을 원한다면 사륜구동 시스템을 추가하는 편이 낫다. 다만 티볼리 에어는 사륜구동 옵션이 없다.트렁크는 바닥 수납공간이 2단으로 구분됐다. 티볼리는 최대 427ℓ(VDA 기준)의 적재공간을 확보했으며 셀토스는 498ℓ를 구현했다. 골프백 3개나 디럭스 유모차를 실을 수 있다. 트렁크 공간이 장점인 에어는 기본 720ℓ이며 2열 시트를 접으면 최대 1440ℓ로 늘어난다. 이때 트렁크 공간의 길이는 1879㎜로 성인 남성이 누워도 넉넉해 차박도 무리 없다는 평이다.

티볼리와 셀토스는 각자의 영역을 개척한 소형 SUV다. /그래픽=김민준 기자
티볼리와 셀토스는 각자의 영역을 개척한 소형 SUV다. /그래픽=김민준 기자


경제성이 매력
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티볼리와 셀토스는 소형 SUV다. 두 차종 모두 휘발유 엔진 기준으로 가득 주유했을 때 약 600km 주행이 가능하다. 디젤엔진을 고른다면 800km쯤도 거뜬하다. 티볼리의 복합연비는 가솔린 18인치 휠 기준 11.8km/ℓ이며 16인치 휠 기준으로는 12.0km/ℓ이다. 연료탱크 용량은 50ℓ이며 최대 타이어 규격은 255/60R18이다. 셀토스도 연료탱크 용량이 50ℓ이며 복합연비는 10.9~12.7km/ℓ, 최대 타이어 규격은 235/45R18.

티볼리의 가격은 자동변속기 기준 기본가격이 1843만원부터 2254만원까지다. AWD시스템을 추가하는 데 187만원이 더 든다. ▲주행안전보조시스템 ‘딥 컨트롤 패키지’ 59만원 ▲‘블레이즈 콕핏 패키지’ 161만원 ▲인포콘 50만원 등 옵션을 다 더하면 900만원 이상 가격이 뛴다. 에어는 1898만~2196만원(자동)이며 인기 패키지는 243만원이다. 셀토스의 기본가격은 1934만원부터 2528만원까지이며 전자식 4WD는 177만원이고 선택품목은 500만원쯤이다.티볼리의 올해 1월부터 9월까지 판매량은 1만6145대며 셀토스는 4만915대다. 쌍용차와 기아차는 향상된 상품성을 바탕으로 다시 인기몰이를 기대한다. 쌍용차 관계자는 “첨단 기능을 보강하고 최근 트렌드에 맞춘 에어까지 라인업을 강화한 만큼 판매량이 늘어날 것으로 기대한다”고 말했다.기아차 관계자는 “셀토스는 차급을 뛰어넘는 상품성을 지녀 출시 이후 인기가 식지 않는 차”라며 “차별성을 더욱 강화한 만큼 독자적인 포지션을 구축할 것으로 자신한다”고 전했다.

박찬규 기자 star@mt.co.kr

[OSEN=고용준 기자] 전태양이 박수호를 3-0 셧아웃으로 제압하고 세 시즌 연속 4강 진출에 성공했다. 

전태양은 14일 오후 서울 대치동 프릭업스튜디오에서 벌어진 ‘2020 GSL 시즌3’ 박수호와 8강전서 3-0으로 승리했다. 이로써 전태양은 올해 열린 GSL서 모두 4강에 합류했다. 

전태양과 박수호의 8강전 백미는 1세트 ‘데스오라’였다. 지뢰드롭으로 전태양의 먼저 칼을 뽑은 이 경기는 박수호가 지상군으로 전태양과 힘싸움을 끊임없이 벌이면서 중장기전을 벌였다. 

히드라-럴커 체제로 전태양을 압박해 들어간 박수호가 중반 이후 승기를 잡는듯 했으나, 전태양에게 무리하게 공격을 이어가면서 무너졌다. 전태양은 박수호의 맹공을 버티면서 6시 지역을 지키고 서전을 잡아냈다. 

두 번째 전장 ‘아이스 앤드 크롬’ 역시 행운의 여신을 잡은 쪽은 전태양이었다. 초반 화염차 2기를 허무하게 내준 뒤 박수호파워볼실시간 의 페이스를 끌려가는 듯했지만, 발군의 난전 능력으로 상황을 반전시켰다. 

전태양의 계속된 공세에 피해가 누적된 박수호가 병력을 집결해 총 공세를 펼쳤지만, 전태양은 박수호의 강력한 공세를 막아내면서 항복을 받아냈다. 

0-2로 뒤쳐지며 벼랑 끝으로 몰린 박수호는 3세트 ‘골든 월’서 1시 몰래 확장을 통한 최후의 승부수를 띄웠다. 몰래 확장서 바퀴와 궤멸충으로 전태양의 입구를 노렸지만, 전태양이 가까스로 회군한 의료선으로 박수호의 공격을 막아내면서 승부의 마침표를 찍었다. 

◆ 2020 GSL 시즌3 8강 1일차
▲ 전태양 3-0 박수호
1세트 전태양(테란, 5시) 승 [데스오라] 박수호(저그, 11시)
2세트 전태양(테란, 1시) 승 [아이스 앤드 크롬] 박수호(저그, 7시)
3세트 전태양(테란, 5시) 승 [골든 월] 박수호(저그, 7시)

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